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迪爾大型液體空分設備中的冷凍機是如何產生制冷量的?

迪爾大型液體空分設備中的冷凍機是如何產生制冷量的?
2021.05.31
作者: 迪爾空分

????????迪爾大型液體空分設備當冷凝蒸發(fā)器液面過高時,可以排放一部分液氧。這不僅能使液面迅速下降,還可以清除一部分雜質,有利于安全運行。如果是帶氬塔的設備,應事先提高液氧液面,積聚冷量,然后再啟動氬塔。迪爾大型液體空分設備在實際操作中,為了簡便起見,只固定測量蓄冷器熱吹期及冷吹期期末的瞬時溫度,即在每次切換前測量其溫度,以該溫差近似地代替整個熱吹期及冷吹期的平均溫差。這樣測出的熱端及冷端溫差實際是溫度變化的幅度。
????????在使用時應注意以下問題:液氧罐內的液位在任何時候,均不得低于20%;罐內液氧中的乙炔含量要按規(guī)定期限(例如半個月一次)進行分析,發(fā)現(xiàn)異常要及時采取措施解決;罐內的液體不可長期停放不用,要經常充裝及排放,以免引起乙炔等有害雜質的濃縮。迪爾大型液體空分設備要將空氣液化,需將空氣冷卻到100K以下的溫度,這種制冷叫深度冷凍;而利用沸點差將液空分離的過程叫精餾過程。低溫法實現(xiàn)空氣分離是深冷與精餾的組合,是目前應用較為廣泛的空氣分離方法。
????????迪爾大型液體空分設備中壓氧氣管網的運行壓力一般在1.8~3.0MPa。當某根分支管道或球罐需檢修時,必然會遇到中壓氧氣放散和開通的情況。為了確保開關氧氣閥門時的安全性,要求將直徑小于50mm的氧氣閥的前后壓差控制在0.3MPa以下。在實際運轉中,換熱器的傳熱面積已經一定。如果熱端溫差擴大,說明返流氣體的冷量在換熱器內沒有能夠得到充分回收。這可能是由于換熱器的傳熱性能下降,在同樣的傳熱面積下能夠傳遞的熱量減少;也可能是由于氣流量、氣流溫度的變化造成的。對不同的流程和不同的換熱器結構需要具體分析。
????????這部分冷損在設計時是未加考慮的,要彌補這部分冷損,將破壞裝置的正常工作,甚至無法維持生產,被迫停機。因此,泄漏是空分裝置的大敵,在安裝和試壓檢漏時,必須嚴格把關,不能馬虎、湊合。泄漏往往是越發(fā)展越嚴重,較后達到不可收拾的地步。氮的化學性質不活潑,在平常的狀態(tài)下有很大的惰性,不容易與其他物質發(fā)生化學反應。因此,氮在冶金工業(yè)、電子工業(yè)、化學工業(yè)中廣泛地用來作為保護氣體。例如冷軋、鍍鋅、鍍鉻、熱處理、連鑄用的保護氣;作為高爐爐頂、轉爐煙罩的密封氣,以防可燃氣體泄漏,以及干熄焦裝置中焦炭的冷卻氣體等。一般的保護氣要求的氮純度為99.99%,有的要求氮純度在99.999%以上。
????????在容器、閥門定位后,按實際情況配制管道。當閥門與管道連接焊口錯位過大時,不要勉強安裝;據(jù)現(xiàn)場經驗,一般每道焊口冷卻后約冷縮1.5mm。為此,凡與閥門、容器聯(lián)結法蘭處的安裝焊口可視具體情況,在焊前將連接法蘭不加墊片而擰緊法蘭螺栓,待焊后再加進墊片,這樣可降低螺栓預緊力及管道應力;迪爾大型液體空分設備有液空過冷器的空分設備,在啟動前將下塔及主冷的液體排掉一部分,以防止液空過冷器堵塞;在冷端溫度達-150℃時,應盡量降低環(huán)流量,防止二氧化碳堵塞環(huán)流通道。

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