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大型空分設(shè)備常見問(wèn)題

大型空分設(shè)備常見問(wèn)題
空分冷箱中充填了保溫材料,一般為珠光砂,珠光砂顆粒之間充滿了空氣??辗衷O(shè)備運(yùn)行后,保溫材料和空氣的溫度都隨之降低,體積減小。這時(shí),保冷箱如果密封良好時(shí),冷箱內(nèi)則會(huì)形成負(fù)壓,在內(nèi)外壓差的作用下,冷箱可能會(huì)被壓癟。如果冷箱密封不良,冷箱外的水分就會(huì)進(jìn)入冷箱,使保溫材料變潮,設(shè)備冷損會(huì)大大增加。為了防止冷箱壓癟和保溫材料變潮,一般在設(shè)備運(yùn)行后,在冷箱內(nèi)充入干燥的氮?dú)饣蛭鄣獨(dú)?,使冷箱保持微正壓?
閥門安裝前的壓力試驗(yàn) 1.在保證期內(nèi),具有合格證,且密封面完好無(wú)損者,在安裝前原則上可不再單獨(dú)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),只作氣密性試驗(yàn)。 2.在保證期內(nèi),具有合格證,其密封面有銹蝕、損傷等缺陷,經(jīng)處理后,須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。 3.在保證期外,具有合格證,且密封面完好無(wú)損者,在安裝前須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。 4.凡需現(xiàn)場(chǎng)脫脂、解體檢查的閥門在安裝前須單獨(dú)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。 5.安全閥在安裝結(jié)束試車前,提前送至工程項(xiàng)目當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門進(jìn)行校驗(yàn)。
從拖動(dòng)空壓機(jī)的電機(jī)的啟動(dòng)特性可以看出,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電流要比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大好幾倍,強(qiáng)大的啟動(dòng)電流對(duì)電機(jī)本身、變壓器及輸電線路都有很大的影響,為了減少啟動(dòng)時(shí)間和啟動(dòng)電流,空載是比較有效的措施。基于電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的這種要求,空壓機(jī)在啟動(dòng)前,應(yīng)該檢查各級(jí)壓力表的壓力,如有存氣,應(yīng)進(jìn)行放氣卸壓。
1.空冷塔、水冷塔吊裝就位前應(yīng)將地腳螺栓孔內(nèi)清理干凈,地腳孔內(nèi)應(yīng)無(wú)積水及雜物。 2.空冷塔、水冷塔吊裝就位后應(yīng)檢查設(shè)備垂直度,垂直度應(yīng)≤1/1000,全長(zhǎng)范圍不得超過(guò)10mm。 3.地腳螺栓底端不應(yīng)碰到預(yù)留地腳孔的底部,擰緊螺母后,螺栓需露出約2個(gè)螺母距離。 4.空氣、氮?dú)?、污氮?dú)膺M(jìn)空冷塔、水冷塔配管應(yīng)有氣封,以防水倒灌。 5.冷卻水泵、冷凍水泵就位安裝后應(yīng)檢查水泵與電機(jī)同心度,保證水泵軸心線與電機(jī)軸心線必須重合。 6.水過(guò)濾器安裝位置應(yīng)便于拆卸濾芯,便于檢修與更換濾芯。水過(guò)濾器在單機(jī)試車后,應(yīng)拆洗一次,然后投入正常使用。 7.冷凍機(jī)組安裝應(yīng)按制造廠的安裝要求進(jìn)行。
射線照相質(zhì)量較重要的指標(biāo)是射線照相的靈敏度,靈敏度從定量來(lái)說(shuō)就是底片上可以發(fā)現(xiàn)的沿射線穿透方向上的較小缺陷的尺寸。自然缺陷方向大小不定,顯然,用自然缺陷來(lái)評(píng)價(jià)射線照相的靈敏度是不現(xiàn)實(shí)的。所以為了便于評(píng)價(jià)照相質(zhì)量,常用于被檢工件厚度成一定百分比的人工金屬絲、孔、槽等,做成像質(zhì)計(jì),來(lái)監(jiān)測(cè)影像質(zhì)量。值得注意的是,像質(zhì)計(jì)的靈敏度并不等同于自然缺陷的靈敏度。但像質(zhì)計(jì)靈敏度提高,自然缺陷靈敏度也會(huì)提高。
1.在填充珠光砂前空分基礎(chǔ)面上的積水必須去除干凈,并用熱風(fēng)吹干,封閉所有人孔。 2.填充珠光砂時(shí),冷箱內(nèi)各容器和管道均應(yīng)充氣,并保持50KPa壓力,然后微開各計(jì)器管線閥門,各溫度計(jì)應(yīng)通電,以檢查溫度計(jì)電纜在填裝過(guò)程中是否受損。 3.填裝的珠光砂不準(zhǔn)混有可燃物。 4.填充珠光砂時(shí)應(yīng)在冷箱頂人孔處加設(shè)粗網(wǎng)格或珠光砂倒入裝置,防止成袋珠光砂進(jìn)入冷箱。 5.珠光砂填充完畢,人孔應(yīng)密封。
在使用過(guò)程中,尤其是在空分設(shè)備的開車和停車時(shí),應(yīng)該避免在儀器上施加單向力。在設(shè)備開車時(shí),首先應(yīng)關(guān)閉高壓和低壓閥,然后打開平衡閥,然后慢慢打開高壓(或低壓)閥,以便被測(cè)介質(zhì)進(jìn)入變送器的正(負(fù))壓腔。如果要測(cè)量液體,應(yīng)從上部通風(fēng)孔中排出正(負(fù))壓室內(nèi)的氣體。如果測(cè)量氣體,則從下部排放螺絲孔排放正(負(fù))壓腔室中積聚的液體。排出氣體(液體)后,關(guān)閉平衡閥,然后打開另一側(cè)的閥。 設(shè)備停車時(shí),也應(yīng)注意首先關(guān)閉高壓(或低壓)閥,然后打開平衡閥,然后在另一側(cè)關(guān)閉閥。有時(shí)在測(cè)量空氣流量時(shí),正負(fù)壓力腔室或管道中有水,因此應(yīng)停止儀表并將所以水排空。有時(shí)會(huì)阻塞管道,使變送器受到單向應(yīng)力,并且輸出壓力為零或超過(guò)滿量程,此時(shí)可以沿相反方向注入1.0MPa到5.0 MPa的壓力,并保持幾分鐘。消除壓力后,如果可以恢復(fù)到零,則表示隔膜沒(méi)有破裂。否則,請(qǐng)檢查彈簧是否彎曲或隔膜是否破裂以及是否漏油。此時(shí),則需要更換隔膜。
流體阻力是指流體流經(jīng)管道,閥門或設(shè)備時(shí)產(chǎn)生的壓降。實(shí)際流程壓力逐漸降低。為了確保過(guò)程所需的較終壓力,需要壓力源(氣體壓縮機(jī)或泵)提供更高的壓力,即消耗更多的能量。因此,阻力的量反映了能量的損失量。在氧氣生產(chǎn)中,流動(dòng)阻力也與生產(chǎn)過(guò)程密切相關(guān)。例如切換式換熱器的阻力的測(cè)量是判斷自清潔是否良好的基礎(chǔ)。如果精餾塔的阻力太大,將破壞正常的蒸餾條件。 阻力的大?。茨芰繐p失)可以通過(guò)流體流過(guò)管道容器之前和之后的壓降來(lái)表示。例如塔底的表壓為0.038MPa,塔頂?shù)谋韷簽?.025MPa,通過(guò)塔板時(shí)的壓降為(0.038-0.025)MPa = 0.013MPa。因此,阻力的測(cè)量是流體流過(guò)管道或容器之前和之后的壓力差的測(cè)量。就測(cè)量原理而言,它與液位測(cè)量相同,并且可以使用各種壓差計(jì)來(lái)測(cè)量流阻。 要測(cè)量設(shè)備的阻力,必須將差壓變送器的正壓管連接到氣流的上游端,而將負(fù)壓管連接到壓力管向氣流的下游端流動(dòng)。如果經(jīng)常切換通道中的氣流方向,并且要測(cè)量正向和反向流動(dòng)方向的阻力,請(qǐng)注意變送器的正壓腔和負(fù)壓腔的連接方向。
在空氣分離塔的主塔中,氬氣的分布隨液體空氣入口的位置而變化。液體空氣入口的位置增加,提餾段中氬氣富集區(qū)的較大濃度也增加,并且餾出物中的氮含量可以被降低。但是,在下流液中的氬含量也增加。為了確保氧氣的純度,在氬餾分提取口下方需要更多塔板。因此,在產(chǎn)生氬氣的情況下,與不產(chǎn)生氬氣的情況相比,液態(tài)空氣供給E1的位置應(yīng)該適當(dāng)?shù)靥岣?。一些設(shè)備配備有兩個(gè)液體空氣入口位置,分別滿足氬氣生產(chǎn)和非氬氣生產(chǎn)的條件。 在生產(chǎn)氬氣時(shí),為了提高氬氣的提取率,必須降低氧氣和氮?dú)庵械臍鍤夂俊.?dāng)排氣氮中的氬含量超過(guò)0.3%,并且產(chǎn)物氧包含0.7%的氬時(shí),氬的提取率不能超過(guò)60%。因此,當(dāng)配備氬氣塔時(shí),與未配備氬氣塔時(shí)相比,主塔中的塔盤數(shù)量將會(huì)更多,同時(shí)增加下塔塔板數(shù)可以提高液氮的純度。增加精餾段中塔板的數(shù)量可以增加氮廢氣的純度,并且可以減少氮攜帶的氬氣的量并提高氬氣的提取率。從餾分到主冷卻的塔板數(shù)的增加有利于氬和氧的分離,并且可以增加氬餾分中的氬含量,并降低液態(tài)氧中的氬含量。
當(dāng)處理空氣量增加時(shí),精餾塔中上升的蒸氣將增加,主冷中要冷凝的液體量將相應(yīng)增加,因此它對(duì)塔中的回流比沒(méi)有影響。增大的氣量在一定范圍內(nèi),氧和氮的純度基本保持不變,輸出量隨氣量的增加成比例增加。 然而,隨著主冷卻器中冷凝液量的增加,主冷卻器的熱負(fù)荷增加。當(dāng)傳熱面積不足時(shí),主冷卻器的溫差將不可避免地?cái)U(kuò)大,下塔的壓力將相應(yīng)升高。同時(shí),由于塔內(nèi)氣流速度增加,下流液體量增加,塔板上液層加厚,使塔板的阻力增加,上、下塔的壓力也會(huì)相應(yīng)地提高。這將對(duì)氧和氮的分離產(chǎn)生不利影響,并且還將增加功耗。當(dāng)氣體量太大時(shí),塔板的阻力和流過(guò)溢流漏斗的下游液體的阻力會(huì)大大增加,導(dǎo)致溢流漏斗中的液位升高,甚至出現(xiàn)溢流現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生倒流,這將破壞精餾塔的正常工作狀態(tài)。 另外,由于上升的蒸氣流量的增加,易于將液滴帶到上塔盤,這影響了精餾效果,并且氮的純度降低,從而降低了氧的提取率。 即使空氣量增加約20%,一般的空氣分離塔也可以正常工作,并且無(wú)需采取任何措施。當(dāng)處理空氣量太大時(shí),有必要增加塔板上篩子的孔徑以降低蒸氣速度。擴(kuò)大主冷卻器的傳熱面積,以減小主冷卻器之間的溫差并確保精餾塔正常運(yùn)行。
1.吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過(guò)程中安全質(zhì)量保證體系必須要保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),以確保吊裝工程達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)的要求。吊裝前必須進(jìn)行安全質(zhì)量檢查,并要符合《化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范》(HG20201-2000)以及其他規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定。 2.吊車性能應(yīng)滿足吊裝工藝要求,警報(bào)和液壓系統(tǒng)必須可靠。 3.應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊車隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。 4.輔助吊車吊裝進(jìn)度宜與主吊車相匹配。 5.吊鉤偏角不應(yīng)大于3°。 6.禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。 7.設(shè)備吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,應(yīng)觀測(cè)吊裝凈距及吊車支腿處地基變化情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先將設(shè)備放回,故障排除后重新試吊,確認(rèn)一切正常,方可正式吊裝。 8.吊裝過(guò)程中,應(yīng)保持吊裝動(dòng)作平穩(wěn)。待設(shè)備就位后應(yīng)及時(shí)找正找平,設(shè)備未固定前不得解開吊裝索具。 9.吊裝時(shí),施工人員不得在被吊裝設(shè)備下面、受力索具附近。 10.吊裝時(shí),任何人不得隨同設(shè)備或吊裝索具上下。 11.開始松輔助吊車吊鉤時(shí),設(shè)備的仰角不宜大于75°。 12.多臺(tái)吊車抬吊設(shè)備時(shí),各吊車間的動(dòng)作必須協(xié)調(diào)一致。指揮信號(hào)要準(zhǔn)確。
1.吹掃的目的是把殘留在管道和容器中的焊渣和臟物吹掃出來(lái)。 2.吹掃原則是先塔外,后塔內(nèi),吹掃要一根管線一根管線地進(jìn)行。 3.系統(tǒng)吹掃時(shí),設(shè)備進(jìn)口管道上的過(guò)濾器芯子應(yīng)拆下。 4.冷箱外管道吹掃時(shí),凡與冷箱內(nèi)相連的閥門應(yīng)斷開,以免臟物進(jìn)入閥門和塔內(nèi)。 5.各系統(tǒng)的吹掃應(yīng)反復(fù)進(jìn)行多次。吹掃時(shí)間不應(yīng)少于4小時(shí)。 6.吹掃徹底與否的檢查,可用沾濕的白色濾紙或白布放在吹掃出口處,經(jīng)5分鐘,應(yīng)干凈無(wú)明顯的機(jī)械雜質(zhì)為合格。
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