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小型空分設(shè)備常見問題

小型空分設(shè)備常見問題
空分設(shè)備運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品純度下降或產(chǎn)量減少時,人們就會聯(lián)想到熱交換器是否會漏氣。一般,產(chǎn)品純度下降是高壓空氣漏入低壓系統(tǒng);產(chǎn)量減少是產(chǎn)品漏入冷箱。但是,隔層之間的相互漏氣,則既影響氧氣產(chǎn)量,又影響氮氣純度。現(xiàn)將幾種判斷情況介紹如下:? 1)高壓空氣漏入氧氣隔層:分析冷凝蒸發(fā)器氧氣純度和氧氣管氧氣純度(可從氧氣流量計接管上取樣),根據(jù)兩者純度差來判斷。兩者純度一致,表明熱交換器不漏;反之則漏。少量的漏氣,對冷凝蒸發(fā)器純度不會有影響,低壓也不會升高;大量的漏氣,兩者存在顯著的純度差,同時低壓壓力上升,高、中壓力下降。并且,冷凝蒸發(fā)器的液氧純度與氣氧純度也會出現(xiàn)明顯的不平衡。? 2)高壓空氣漏入氮氣隔層:分析上塔出塔氮氣純度和氮氣出口管純度(可從氮氣流量計管上取樣),根據(jù)兩者之間的純度差來鑒別。兩者純度相一致,則表明不是熱交換器泄漏,是其他原因;若存在純度差,則有可能是熱交換器泄漏。但是,液空過冷器泄漏,也有可能使氮氣純度下降,這需要進一步檢查。有乙炔吸附器的150m3/h空分設(shè)備??梢源蜷_節(jié)-3閥,關(guān)通-1閥和節(jié)-2閥,排除壓力。若純度差消失,則有可能是液空過冷器泄漏;若純度差不變,則熱交換器泄漏的可能性大。少量漏氣不會影響壓力,而大量漏氣時,不僅影響純度,還會使高壓、中壓壓力降低。? 3)高壓漏入餾分隔層:少量漏氣在運轉(zhuǎn)中難以發(fā)現(xiàn),只有漏到一定程度,才能使氮氣純? 度下降,高壓、中壓壓力下降,低壓壓力上升。? 4)高壓空氣漏入冷箱絕熱層:由于管板脫焊、管子裂開、法蘭松開等原因產(chǎn)生泄漏。它會使高壓空氣壓力下降,氧、氮產(chǎn)量下降,并影響純度。珠光砂會從冷箱中吹出。? 5)氧、氮或餾分隔層漏氣:產(chǎn)品氧、氮氣或餾分漏入絕熱層,氧、氮的產(chǎn)量減少或餾分流量減少,嚴重時珠光砂會向外吹出。若是熱交換器底部漏氣,會使冷箱“出汗”或結(jié)霜。? 6)氧氣漏入氮氣隔層:當氧、氮氣隔層的包皮脫焊時,由于氧氣隔層的壓力略高于氮氣隔層,所以氧氣會漏入氮氣中,使氮純度下降,氧氣產(chǎn)量下降,而氧氣純度可調(diào)到要求。? 以上幾種分析是在空分塔運行中的初步判斷。
制氧機的經(jīng)濟性主要是指生產(chǎn)單位產(chǎn)品(每1m3氧氣)所需的成本。成本費中包括電耗、水耗、油耗、蒸汽消耗、輔助物料消耗、維修費及生產(chǎn)管理費用等。為了提高制氧機運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性,應(yīng)該力求生產(chǎn)更多的產(chǎn)品,降低生產(chǎn)成本。? 在成本費中,電耗占主要部分。而電耗中主要是壓縮空氣消耗的能量,其次是壓縮氧氣的能耗。所以,通常以生產(chǎn)1m3氧氣所消耗的電能(kW?h)作為衡量制氧機性能的一項指標。而壓縮機的能耗與壓縮空氣量、排氣壓力及壓縮機的效率有關(guān)。提高氧氣生產(chǎn)的經(jīng)濟性的關(guān)鍵是提高管理水平和人員素質(zhì)。應(yīng)從以下幾方面著手:? 1)降低制氧機的操作壓力,以減少空壓機的電耗。為此應(yīng)盡可能減少設(shè)備、管路的阻力,降低上塔壓力;應(yīng)保持一定的主冷液面,使主冷在較佳的傳熱工況下工作,以縮小主冷溫差,降低下塔壓力;盡量減少冷損。? 2)提高壓縮機的效率。首先要加強中間冷卻器管理,使空氣得到良好的冷卻。? 3)增加空氣量。要減少切換損失,杜絕漏損,以便有更多的加工空氣進塔參加分離。? 4)增加氧氣產(chǎn)量,提高氧的提取率。在調(diào)整中應(yīng)力求降低氮中的含氧。? 5)延長設(shè)備的連續(xù)運轉(zhuǎn)周期,減少停機檢修時間。為此要加強設(shè)備的日常維護,定期檢修設(shè)備。要保證水分及二氧化碳的清除效果。? 6)**避免塔內(nèi)低溫液體、低溫氣體的泄漏。在對單體設(shè)備加溫時,溫度也不宜過高。? 7)綜合利用生產(chǎn)多種產(chǎn)品。
為了確保壓縮機正常運轉(zhuǎn)延長使用壽命除定期維護檢修外,日常的維護檢查非常重要。? 除了用各種儀表測知壓縮機的運轉(zhuǎn)變化外,通常還用看、聽、摸的方法來檢查。但這三種方法也不是孤立的,而是互相聯(lián)系的,單憑其中一種方法不能檢查壓縮機運轉(zhuǎn)情況的好壞。? 看--用看的方法,可以看出各傳動部分的機件是否松動,各摩擦部分的潤滑情況是否良好;各級氣缸冷卻水和中間冷卻器的冷卻效率是否良好和冷卻水的流動是否暢通;各級氣缸和冷卻器有否倒氣;各連接處有否漏氣和漏油;? 聽--用聽的方法,能較正確的判斷出壓縮機的運轉(zhuǎn)情況。因為壓縮機運轉(zhuǎn)時,它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。如果它的響聲失去節(jié)奏聲,而出現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時,即表示壓縮機的內(nèi)部機件或氣缸工作情況有了不正常的變化。? 摸--用摸的方法,可知其發(fā)熱程度。但是一定要注意安全,較好停車檢查。在檢查運動件摩擦部位時更要注意安全(各級氣躲藏出口**不能用摸的方法,因為此處溫度較高)。同時,也可知其傳動部件的振動情況。但是,看、聽、摸這三種方法不是孤立的,有時只憑一種方法是無法判斷設(shè)備工作的情況。因此,我們還必須把觀察到的一些材料加以聯(lián)貫起來分析,才能得出正確的結(jié)論。? 例如:氣缸的進口伐漏氣,可用摸的方法摸出來,因為進口氣伐漏氣后,其氣缸蓋的溫度會因漏出的高溫氣體而升高,但當進口氣伐漏氣不太大時,就不一定能用摸的方法摸出來。這就要聽的方法,才能聽出來,或用看的方法從壓力表上看出來。? 因為氣伐漏氣以后,這級氣缸的進氣壓力升高而其出口壓力降低。? 由些可知,在實際操作中能夠應(yīng)用看、聽、摸的方法,就能幫助及時和準確的判斷出各種不正?,F(xiàn)象的原因而及時預(yù)防處理。這樣可以使事故的發(fā)生可能性大大減少。灰塵和雜物油污,不但能污染潤滑油,增加機件的磨損和銹蝕,甚至?xí)饳C器的故障。這樣會延長機器的使用壽命和能確保機器正常運轉(zhuǎn)。
空分設(shè)備中的液氧、液空的氧含量高,在空氣中蒸發(fā)后會造成局部范圍氧濃度提高,如果遇到火種,有發(fā)生燃燒、爆炸的危險。某化肥廠曾由于將大量液氧排到地溝中,又遇到電焊火花而發(fā)生爆炸傷人事故。因此,嚴禁將液體隨意排放到地溝中,應(yīng)通過管道排至液體蒸發(fā)罐或?qū)iT的耐低溫金屬制的排放坑內(nèi)。?? ? ? 排放坑應(yīng)經(jīng)常保持清潔,嚴禁有有機物或油脂積存。在排放液體時,周圍嚴禁動火。?? ? ? 低溫液體與皮膚接觸,將造成嚴重凍傷。輕則皮膚形成水泡、紅腫,疼痛;重則將凍壞內(nèi)部組織和骨關(guān)節(jié)。如果落入眼內(nèi),將造成眼損傷。因此,在排放液體時要避免用手直接接觸液體,必要時應(yīng)戴上干燥的棉手套和防護眼鏡。萬一碰到皮膚上,應(yīng)立即用溫水(45℃以下)沖洗。
水冷卻塔是一種混合式換熱器。目的是將冷卻空氣后溫度升高的冷卻水在冷卻塔中使水溫降下來,以便供空氣冷卻塔循環(huán)使用。不同的型式都是力求增強傳熱,提高冷卻效果,同時流動阻力要盡可能小,使水不易結(jié)垢。?? ? ? 我國大型空分設(shè)備選用的水冷卻塔的結(jié)構(gòu)大致有如下幾種型式:? ? ? ? 1)填料塔。早期是裝有瓷質(zhì)的拉西哥環(huán),它的傳熱效果尚好,阻力也不大。但是在自清除低壓流程上使用,由于切換系統(tǒng)幾分鐘切換一次,在切換放空時,氣流對瓷環(huán)的沖擊較大,容易引起瓷環(huán)破損,阻力增加。也有改成塑料環(huán)的以增加強度。目前在6000~40000m3/h的空分設(shè)備上使用一種新型的填料塔,采用阿爾法鮑爾環(huán)或共軛環(huán)及階梯環(huán)。它具有流通量大、阻力小、傳熱效果好、強度好的優(yōu)點。熱端傳熱溫差在0.5℃左右,出水的負溫差(水溫低于氮氣溫度)可達4~9℃,視氣液比而定。? ? ? ? 2)旋流板。它由幾塊金屬結(jié)構(gòu)的旋流塔板組成。這種結(jié)構(gòu)阻力很小,不會損壞,曾在相當長的...
在關(guān)節(jié)流閥前首先要創(chuàng)造好關(guān)閥的條件:液氧液面接近正常的液面,并且液面有上升的趨勢。節(jié)-1閥前的溫度保持在-155~-165℃之間。低壓壓力控制在0.05MPa,中壓壓力小于0.3MPa(表壓)。?? ? ? 當開始關(guān)閥時,應(yīng)掌握關(guān)閥的速度。若關(guān)得過快,會引起液懸;若關(guān)得過慢,會造成液氧液面計過滿。關(guān)閥的速度以液氧液面穩(wěn)定為原則。液氧液面上升快,閥可關(guān)得快些;液氧液面上升慢,則關(guān)得慢些。若液氧液面有下降的趨勢,則應(yīng)停止關(guān)閥。若液面下降很快,而且中壓有明顯上升時,應(yīng)重新打開節(jié)流閥,待液面回升后再關(guān)小。在關(guān)閥的同時應(yīng)注意中壓壓力的變化。隨著兩個閥門的關(guān)小,中壓上升是正常的。但上升的速度不能過快,一般情況以半小時內(nèi)上升0.1MPa左右為宜。若有時中壓壓力上升較快,而液氧液面暫不下降甚至還上升,在這種情況下就不能再關(guān)閥,待中壓穩(wěn)定后、液面不下降時再關(guān)。?? ? ? 啟動時液空、液氮節(jié)流閥各打開12~15圈,在開始關(guān)閥初期把兩閥各關(guān)2圈。隔3~5min后,視液氧面和中壓壓力情況...
車間作業(yè)場所的危險有害因素主要為:觸電、機械傷害、起重傷害、灼燙、高處墜落、窒息性中毒、物體打擊、噪聲及振動。? 1、觸電?? ? ? 電氣線路敷設(shè)不規(guī)范,接地系統(tǒng)缺陷,用電設(shè)備無漏電保護、短路保護、過載保護措施、供配電設(shè)施安全距離不符合標準規(guī)范、電氣設(shè)備外露部位無屏護等因素,易發(fā)生作業(yè)人員觸電事故。?? ? ? 人員未能按照電氣作業(yè)安全規(guī)程進行操作違章作業(yè),缺乏安全用電常識或電氣設(shè)備本身出現(xiàn)故障等原因,可能造成觸電事故。?? ? ? 房和主控機房配置有起重機,若起重機電源滑線封閉不良或?qū)Ь€裸露,可導(dǎo)致起重作業(yè)人員觸電傷害。? 2、機械傷害?? ? ? 車間涉及的機械設(shè)備包括空氣壓縮機、空氣膨脹機、氧氣壓縮機、真空泵及循環(huán)冷卻水泵等轉(zhuǎn)動機械設(shè)備,機械設(shè)備電動部位若防護裝置缺陷或檢修后未重新安裝防護罩,作業(yè)人員不慎接觸高速運轉(zhuǎn)中未重新安裝防護罩,作業(yè)人員不慎接觸高速...
水冷卻塔是一種混合式換熱器。從空氣冷卻塔來的溫度較高的冷卻水(35℃左右),從頂部噴淋向下流動,切換式換熱器來的溫度較低的污氮氣(27℃-左右)自下而上的流動,二者直接接觸,既傳熱又傳質(zhì),是一個比較復(fù)雜的換熱過程。一方面由于水的溫度高于污氮的溫度,就有熱量直接從水傳給污氮,使水得到冷卻;另一方面,由于污氮比較干燥,相對濕度只有30%左右,所以水的分子能不斷蒸發(fā)、擴散到污氮中去。而水蒸發(fā)需要吸收汽化潛熱,從水中帶走熱量,就使得水的溫度不斷降低。這種現(xiàn)象猶如一杯熱開水放在空氣中冷卻一樣,熱開水和空氣接觸,一方面將熱量直接(或通過容器壁)傳給空氣,另一方面又在冒汽,將水的分子蒸發(fā)擴散到空氣中而帶走熱量(汽化潛熱),使熱開水不斷降溫,得以冷卻。必須指出:污氮吸濕是使水降溫的主要因素,因此污氮的相對濕度是影響冷卻效果的關(guān)鍵。這也是為什么有可能出現(xiàn)冷卻水出口溫度低于污氮進口溫度的原因。
空分設(shè)備空壓機漏油故障的原因及排除方法:? 空壓機在使用過程中常見的故障主要有三類:漏油故障、過熱故障以及異響故障,下面分類進行分析與解決。? 故障現(xiàn)象:在空壓機的日常操作中,經(jīng)常會出現(xiàn)空壓機漏油現(xiàn)象,外表有潤滑油溢出。? 故障原因:? 1、油封脫落或油封缺陷漏油。? 2、主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。? 3、結(jié)合面滲漏,進、回油管接頭松動。? 4、皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。? 5、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現(xiàn)象。? 排除方法:? 1、空壓機漏油,要注意觀察油封部位,檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;閥門 進口泵 工業(yè)洗衣機? 2、檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。? 3、檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落,必須保證回油管較小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。? 4、檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標準的予以更換。? 5、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦及油封。? 6、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。? 7、空壓機漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按下10毫米為宜。? 8、空壓機漏油,需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷,修復(fù)或更換缺陷件。?
空分設(shè)備制氧機在啟動時為什么積累液體所花費的時間不一樣
什么叫空分設(shè)備冷量?空分設(shè)備制氧機如何制冷?
空分設(shè)備的保冷材料有幾種,分別有何特性
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